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導讀:近日,百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì )在京召開(kāi),李彥宏憑借無(wú)人駕駛汽車(chē)成功搶得無(wú)數頭條關(guān)注,人工智能再一次成為中國社會(huì )關(guān)注的焦點(diǎn)。中國經(jīng)濟的驅動(dòng)力已經(jīng)開(kāi)始轉向高科技,尤其是人工智能領(lǐng)域。重視人工智能已經(jīng)成為全球的共識,今天人工智能技術(shù)最領(lǐng)先的就是中國和美國。
在國外大家很認可中國人工智能的能力,那么中國有無(wú)可能通過(guò)智能革命成功實(shí)現變道超車(chē),我們借助李彥宏領(lǐng)銜創(chuàng )作《智能革命》一書(shū)出版機會(huì ),對他進(jìn)行了深度采訪(fǎng)。
問(wèn)題一:我們知道,中國經(jīng)濟的增速正處于連續放緩的狀態(tài),您覺(jué)得人工智能是否為中國的經(jīng)濟狀況帶來(lái)新的轉機?
【李彥宏】在中國,我們把這個(gè)稱(chēng)為“新常態(tài)”,經(jīng)濟驅動(dòng)力開(kāi)始從廉價(jià)勞動(dòng)力轉向高質(zhì)量、高科技的產(chǎn)品,以發(fā)揮更好的作用。我認為政府對互聯(lián)網(wǎng)寄予厚望,希望依靠互聯(lián)網(wǎng)拉動(dòng)經(jīng)濟,而我們也需要為互聯(lián)網(wǎng)自身尋找新的驅動(dòng)力。對我來(lái)說(shuō),人工智能就是未來(lái)的驅動(dòng)力。過(guò)去五六年,我們一直大力投資人工智能,而且對人工智能帶來(lái)的各種可能充滿(mǎn)期待。
問(wèn)題二:其實(shí)無(wú)論是互聯(lián)網(wǎng)還是人工智能的研究,中國的起步并不算早,但相關(guān)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng )新速度卻十分驚人,您覺(jué)得這背后的原因是什么?
【李彥宏】在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,美國確實(shí)先行一步。不過(guò),現在我們也看到,近年來(lái)中國在創(chuàng )新上也有優(yōu)勢,有別人不具備的東西。中國之所以有這么長(cháng)時(shí)間持續和高速的經(jīng)濟增長(cháng),我認為和一個(gè)理念非常相關(guān),就是“先行先試”。很多東西在沒(méi)有想清楚之前,我們這樣的一個(gè)環(huán)境和文化是允許你去進(jìn)行嘗試和“試錯”的。當然,我們還有一個(gè)優(yōu)勢也是全世界都不具備的,就是中國巨大的市場(chǎng)。有最大的市場(chǎng),又有很多去嘗試、去“試錯”、去創(chuàng )新的機會(huì ),在別的地方?jīng)]有碰到的問(wèn)題,我們先碰到了,于是我們就有機會(huì )先去思考、先去尋找解決方案,解決方案的產(chǎn)生其實(shí)就是創(chuàng )新產(chǎn)生的過(guò)程。
問(wèn)題三:那么您覺(jué)得中國的人工智能水平是否能夠超越美國呢?或者說(shuō)中國有無(wú)可能通過(guò)智能革命實(shí)現真正的彎道超車(chē)?
【李彥宏】在國外大家很認可中國人工智能的能力?!度A盛頓郵報》、《紐約時(shí)報》這些美國的主流媒體也越來(lái)越意識到,中國在人工智能方面處在一個(gè)可以跟美國叫板的位置上。
問(wèn)題四:能否結合您的新作《智能革命》的出版,講述一下您對人工智能整個(gè)發(fā)展歷程的體會(huì )呢?又是什么使它在這個(gè)時(shí)間節點(diǎn)受到了前所未有的關(guān)注?
【李彥宏】人工智能提出來(lái)大概已經(jīng)有60年左右的時(shí)間了,其實(shí)最早是當時(shí)圖靈提出的一個(gè)測試方法。1956年,MIT的一些教授、科學(xué)家首次提出了Artificial Intelligence,也就是AI這個(gè)詞。當初他們提出AI這個(gè)概念時(shí),他們覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單,后來(lái)發(fā)現這個(gè)問(wèn)題很復雜。那個(gè)時(shí)候的人工智能確實(shí)在工業(yè)界沒(méi)有實(shí)際的應用。就是說(shuō)在理論上講有一套方法論,但實(shí)際應用不行,也沒(méi)有其他更高效的方法。
這個(gè)事情一直持續了大概半個(gè)世紀,一直到2006年,加拿大教授Geoffrey•Hinton提出了一個(gè)深度學(xué)習的概念。這個(gè)概念剛提出來(lái)的時(shí)候其實(shí)效果也一般。但之后,一方面基于IT領(lǐng)域著(zhù)名的摩爾定律:每過(guò)18個(gè)月,計算機的能力翻番、計算機芯片的成本降一半,技術(shù)能力的迅速提升導致一個(gè)從量變到質(zhì)變的轉變。與此同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)過(guò)20年的積累,其實(shí)積累了大量的數據。所以我們原來(lái)覺(jué)得說(shuō)人工智能不行,是因為我們沒(méi)有足夠多的數據,沒(méi)有足夠強大的計算能力。那么今天再用這些方法重新做,就可以做到了。
2013年1月份,我們對外宣布在百度成立深度學(xué)習研究院,到去年,發(fā)改委給了我們國家深度學(xué)習的工程實(shí)驗室。一定程度上,大家可以看到人工智能的影響真的是逐步在擴大,一天天進(jìn)入實(shí)用階段。
問(wèn)題五:在《智能革命》中您多次強調人們因為互聯(lián)網(wǎng)的應用生活方式大為變革,那么您覺(jué)得人工智能對生活的影響是否會(huì )更加強烈呢?
【李彥宏】從行業(yè)的角度來(lái)講,AI可以影響金融、汽車(chē)、房產(chǎn)、電子設備,可以影響幾乎每一個(gè)我們都能夠想到的行業(yè);從不同的消費者來(lái)講,他可以影響很多消費者;從企業(yè)的角度來(lái)講也可以影響很多的企業(yè)。我們在幾乎每一個(gè)領(lǐng)域都可以看到其與AI可結合的地方。這就是為什么,當越來(lái)越多人進(jìn)入AI這個(gè)領(lǐng)域的時(shí)候我感到的不是威脅而是興奮。大家相互激發(fā),最后會(huì )有越來(lái)越多東西出來(lái),我們都會(huì )變成一個(gè)受益者。
【李彥宏】的確如此,中國還不算制造強國。人工智能革命給中國的一個(gè)明顯的機會(huì )是軟硬件的結合,而不僅僅是一個(gè)軟件的解決方案。比如最近大家熱炒的百度無(wú)人駕駛,集成了雷達和攝像頭這些硬件才使得它具備了在無(wú)人操控下自動(dòng)駕駛的能力。而這種集成式創(chuàng )新,其實(shí)仍在一個(gè)非??焖俚牡^(guò)程當中。第二個(gè)機會(huì )是行業(yè)的運動(dòng),人工智能會(huì )改變每一個(gè)行業(yè)。
對中國傳統產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),我們也覺(jué)得面臨很大的機會(huì )。我們現在所有生產(chǎn)的東西都可以重做一遍,讓它變成智能的。傳統產(chǎn)業(yè)確實(shí)面臨著(zhù)很大的轉變和升級,而AI時(shí)代的到來(lái),確實(shí)會(huì )使得中國在新的經(jīng)濟增長(cháng)上處在非常有利的位置。
問(wèn)題七:您在《智能革命》中說(shuō)人工智能的到來(lái)是堪比工業(yè)革命的智能革命,那么在這場(chǎng)革命中,人類(lèi)將會(huì )有什么樣的收獲?
【李彥宏】到目前為止,人類(lèi)歷史上一共發(fā)生了四次工業(yè)革命。我們回想一下工業(yè)革命當時(shí)最標志性的東西是什么?是蒸汽機,我們絕大多數人并不知道蒸汽機最開(kāi)始是誰(shuí)發(fā)明的,我們所知道的瓦特是在蒸汽機發(fā)明九十年以后才重新發(fā)明了一個(gè)比較高效率的蒸汽機。所以,工業(yè)時(shí)代最寶貴的東西不是煤,而是蒸汽機這樣的技術(shù)革命、革新。人工智能時(shí)代最寶貴的也不是數據,而是因為數據帶來(lái)的技術(shù)上的創(chuàng )新。
問(wèn)題八:如果再深一步講,智能革命與前三次工業(yè)革命有什么不同呢?它是否會(huì )改變以往的人和機器之間的交互方式?
【李彥宏】在前三次傳統工業(yè)體系中,“工作”不再是一種創(chuàng )造性的行動(dòng),而是消極的機械化行動(dòng)。各種提升個(gè)體配合流水線(xiàn)工作的工作方法誕生,都是為了把人培養成跟上、適應機器的工具。而智能革命與前幾次技術(shù)革命有著(zhù)本質(zhì)的差異。人工智能革命是機器主動(dòng)來(lái)學(xué)習和適應人類(lèi),“機器學(xué)習”的本質(zhì)之一,就在于從人類(lèi)大量行為數據中找出規律,根據不同人的不同特點(diǎn)、興趣提供不同的服務(wù)。
問(wèn)題九:百度是中國人工智能的領(lǐng)頭團隊,那么您能結合無(wú)人駕駛技術(shù)談?wù)剬Π俣痊F在人工智能的研究水平如何?就百度本身而言,人工智能有為它帶來(lái)什么改變嗎?
【李彥宏】百度人工智能其實(shí)幾乎已經(jīng)滲透到百度所有的產(chǎn)品線(xiàn)當中,比如說(shuō)手機百度的語(yǔ)音搜索、鳳巢的推廣系統。這也包括無(wú)人駕駛技術(shù),我們現在無(wú)人駕駛技術(shù)是可以在比較復雜的路況上沒(méi)有任何人工干預行駛。另外就是要看有多少人工智能領(lǐng)域的大牛在為百度工作,我認為他們的工作到三年、五年,甚至十年、八年之后才會(huì )被市場(chǎng)所認可。但是,這些人本身在學(xué)術(shù)界的地位,在工業(yè)界的搶手程度都已經(jīng)是全球領(lǐng)先的。
問(wèn)題十:現在關(guān)于人工智能負面影響的討論有很多,霍金甚至提出人工智能將毀滅人類(lèi)。那您覺(jué)得人們將最直接地感受到的負面影響是什么?這些負面影響是否還在人類(lèi)的控制范圍之內?
【李彥宏】負面影響可能就是一些我們現在看到的職業(yè)將來(lái)不存在了,像司機、翻譯,也包括金融分析師這些職業(yè)。但人仍然可以控制人工智能使得它的正面影響發(fā)揮到最大,負面影響降到最小。同時(shí),人工智能也會(huì )帶來(lái)很多新的機會(huì )。尤其是需要人的創(chuàng )意來(lái)參與的時(shí)候,就會(huì )誕生出新的工作機會(huì )。比如說(shuō)我可以做成張國榮說(shuō)話(huà)的聲音,甚至他的樣子來(lái)再演一部戲,這就需要有創(chuàng )造性的人來(lái)參與完成。