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導讀：近日，上海財經(jīng)大學(xué)MBA商學(xué)院探討了如何建設現代化流通體系，以下為相關(guān)內容，提供給大家參考！
日前，上財商學(xué)院接到國家發(fā)改委經(jīng)貿司文件，要求我學(xué)院提供關(guān)于建設現代化流通體系的材料和建議。學(xué)院領(lǐng)導高度重視，組織了以晁鋼令教授牽頭的團隊，進(jìn)行了相關(guān)的研究，并在一周左右的時(shí)間內形成了研究報告。5月11日應國家發(fā)改委邀請，由晁鋼令教授代表研究團隊赴北京參加了關(guān)于建設現代化流通體系的研討，并將相關(guān)的研究成果進(jìn)行了匯報。發(fā)改委經(jīng)貿司的領(lǐng)導對我學(xué)院的研究成果和相關(guān)建議十分重視，并希望能繼續關(guān)注這項工作，為中央部門(mén)的有關(guān)決策出謀劃策。
該項以“關(guān)于建設現代化流通體系的認識和建議”為題的研究報告主要包括以下內容：
一、認為從上世紀90年代以來(lái)，我國現代化流通體系建設可分為三個(gè)階段：
第一階段是從90年代初一直到本世紀初，主要是以流通的組織形式和經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)的變革為標志的，出現了連鎖超市、便利店、大賣(mài)場(chǎng)、購物中心、品牌直銷(xiāo)中心（奧特萊斯）等新的零售業(yè)態(tài)。
第二階段是從本世紀初開(kāi)始一直到現在，主要是以互聯(lián)網(wǎng)和現代化信息技術(shù)的應用創(chuàng )新為標志的流通組織形式和經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)變革。出現了網(wǎng)上交易平臺、網(wǎng)上商店、網(wǎng)上支付、移動(dòng)購物、移動(dòng)支付、快遞配送以及線(xiàn)上線(xiàn)下相融合的O2O商店等新型流通業(yè)態(tài)。
而目前我國的流通體系正在悄然地進(jìn)入第三個(gè)變革階段，即以智能化流通和跨界（或無(wú)界）經(jīng)營(yíng)為標志的新的現代化流通體系變革階段。在該階段，我們已經(jīng)看到和即將看到的將是無(wú)人商店、無(wú)人餐館、無(wú)人銀行、無(wú)人賓館、社區或家庭消費智能服務(wù)終端、無(wú)人機或機器人配送，以及各種融購物、餐飲、娛樂(lè )、休閑、旅游、學(xué)習、藝術(shù)、健康、交通及家政服務(wù)功能于一體的新型流通業(yè)態(tài)。
二、歸納了以互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)為支撐的現代化流通體系的基本特征
1、運行平臺化。形成了以網(wǎng)絡(luò )交易平臺為核心，會(huì )同生產(chǎn)商、供應商、網(wǎng)上商戶(hù)、網(wǎng)絡(luò )支付平臺、第三方物流配送系統、會(huì )員制客戶(hù)信息管理系統，以及大數據分析系統在一起的水平化或立體化的運行結構。
2、終端集約化。通過(guò)各種應用軟件（APP）的開(kāi)發(fā)和應用，使各種流通功能在消費者終端實(shí)現了高度集約。
3、要素數字化?，F代信息技術(shù)在流通中的應用促成了幾乎所有流通要素都可能以數字化的符號呈現。
4、管控系統化。從流通企業(yè)的角度而言，互聯(lián)網(wǎng)和現代信息技術(shù)也促成了企業(yè)管理的系統化。流通企業(yè)開(kāi)始融入包括金融、物流、信息分析等各種相關(guān)業(yè)務(wù)，形成了完善的生態(tài)系統。
三、分析了我國現代化流通體系建設的現狀和問(wèn)題：
1、行業(yè)集聚度較高。一些主要的網(wǎng)絡(luò )平臺商占據了絕大部分的市場(chǎng)份額。
2、投資巨大回報緩慢。由于需要大量前期建設和后臺支撐，投資往往是巨大的。加上日常維護成本較高，所以投資回報期較長(cháng)，盈利水平不高。
3、傳統商業(yè)企業(yè)轉型困難。在互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)迅猛發(fā)展的驅動(dòng)和壓力之下，許多傳統的商業(yè)企業(yè)正在試圖向現代流通模式轉型。然而至今為止成功概率很低。
4、形式變化大于內容變化。盡管我國在現代化流通的組織形式和經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)方面有了很大的發(fā)展，但是在經(jīng)營(yíng)方式和贏(yíng)利模式方面仍無(wú)大的改變，價(jià)格競爭仍是主要競爭手段。
5、流通市場(chǎng)管理和規范相對滯后。在以電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò )購物為代表的現代化流通體系發(fā)展和運營(yíng)中，不規范的經(jīng)營(yíng)行為仍出現得比較多，而相關(guān)法律法規仍不健全，有不少漏洞。
四、對我國現代化流通體系建設的目標進(jìn)行了展望。
認為：在今后五到十年中，網(wǎng)絡(luò )平臺商、垂直電商和實(shí)體流通企業(yè)將并行發(fā)展，相互交融；網(wǎng)上購物的比重將進(jìn)一步提高，并將逐步穩定在一個(gè)水平上；網(wǎng)絡(luò )化、數字化運營(yíng)方式將覆蓋和滲透到整個(gè)流通領(lǐng)域；流通領(lǐng)域的智能化創(chuàng )新應用將快速發(fā)展；實(shí)體零售商業(yè)的將進(jìn)一步向跨界經(jīng)營(yíng)和功能綜合化發(fā)展；綠色流通意識增強，流通環(huán)境保護措施趨于完善。
報告還對2035年我國現代化流通的發(fā)展趨勢進(jìn)行了預見(jiàn)，指出2035年后我國的現代化流通體系將進(jìn)一步向全球化、智能化、服務(wù)化、定制化、綠色化的方向發(fā)展。
五、對政府部門(mén)在推進(jìn)現代化流通體系建設方面所要做的主要工作提出若干建議。
指出由于流通是市場(chǎng)化程度最高的經(jīng)濟活動(dòng)，所以現代化流通體系建設在很大程度上主要依賴(lài)于各流通企業(yè)自身的創(chuàng )新、轉型、發(fā)展和改造。從政府部門(mén)的角度講，主要是進(jìn)行規劃和引導。所以，從政府角度講，主要應在以下幾方面進(jìn)行努力：
1、進(jìn)行科學(xué)規劃和政策指導，既防止各地現代化流通建設一哄而上，過(guò)度投資，也要防止在某些領(lǐng)域出現壟斷經(jīng)營(yíng)的現象。
2、根據各地的實(shí)際情況，設立若干現代化流通體系建設的示范城市和示范區域。3、加快與流通現代化有關(guān)的信息化、網(wǎng)絡(luò )化建設。
4、規劃和建設全國范圍的貨運網(wǎng)絡(luò )體系，形成全國物流的網(wǎng)絡(luò )化快速主干道。
5、加快規劃和建設網(wǎng)絡(luò )和電子化交易的安全保障系統。
6、有計劃有重點(diǎn)地推動(dòng)國有大型流通集團轉型。
