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導讀:先來(lái)做一道應用題。假如你負責管理公司車(chē)隊,車(chē)隊有兩種車(chē)型,分別是一加侖汽油能跑10英里(簡(jiǎn)寫(xiě)為10 MPG,MPG是miles per gallon的縮寫(xiě),代表每加侖英里數)的SUV和20 MPG的小轎車(chē)。兩種車(chē)數量相同,且都是每年跑1萬(wàn)英里。你有足夠的資金,可以把其中一種換成更省油的車(chē)型,降低運營(yíng)成本,并實(shí)現可持續性目標。從以下兩種方案中選擇一種。
A.將10 MPG的車(chē)換成20 MPG
B.將20 MPG的車(chē)換成50 MPG
乍一看,方案B似乎更好,30 MPG的增量比10 MPG高,比例增長(cháng)也更高。但事實(shí)并非如此,見(jiàn)下表:
這個(gè)結果是否令人驚訝?許多人都會(huì )這么覺(jué)得,因為我們的思維將MPG與耗油量之間的關(guān)系簡(jiǎn)化為線(xiàn)性,然而兩者并非線(xiàn)性相關(guān)。
即使這樣,選擇方案A卻依然與直覺(jué)相悖,感覺(jué)上就是不對。不過(guò)這不是你的錯。數十年的認知心理學(xué)研究表明,人腦很難理解非線(xiàn)性關(guān)系。我們的大腦傾向于簡(jiǎn)單的直線(xiàn)。很多時(shí)候這種思維方式?jīng)]有什么問(wèn)題:一個(gè)書(shū)架可以放50本書(shū),兩個(gè)書(shū)架放100本,三個(gè)就可以放150本;一杯咖啡兩美元,五杯咖啡10美元,10杯咖啡20美元,15杯咖啡30美元。
但商業(yè)上許多東西是非線(xiàn)性相關(guān)的,我們必須有這個(gè)意識。通才和專(zhuān)才都要注意,因為即使是某個(gè)領(lǐng)域的專(zhuān)家,明白自己領(lǐng)域中存在非線(xiàn)性關(guān)系,也可能下意識地跟隨直覺(jué)行事,繼而做出錯誤的決定。
實(shí)踐中的線(xiàn)性偏見(jiàn)
我們看到許許多多的消費者和公司成為線(xiàn)性偏見(jiàn)的受害者。常見(jiàn)的一種線(xiàn)性偏見(jiàn)涉及一個(gè)重要的商業(yè)目標:利潤。
影響利潤的主要有三個(gè)因素:成本、銷(xiāo)量和售價(jià)。一個(gè)因素發(fā)生改變,另外兩個(gè)必須隨之變動(dòng),才能保持利潤不變,例如成本增加,售價(jià)或者銷(xiāo)量必須隨之增加才能抵消影響;如果售價(jià)打折,就需要降低成本或提高銷(xiāo)量來(lái)避免利潤下降。
可惜管理者對于這幾大因素間關(guān)系的直覺(jué)并不準確。多年來(lái)專(zhuān)家一直告誡公司,價(jià)格變動(dòng)對利潤的影響大于銷(xiāo)量和成本,但高管往往過(guò)度關(guān)注銷(xiāo)量和成本,不重視合理定價(jià)。
原因何在?因為價(jià)格下降后,銷(xiāo)量大幅提升,這個(gè)現象令人興奮。他們意識不到,銷(xiāo)量要提高多少才能保持總利潤不變,特別是在利潤微薄的情況下。
假設你負責管理一個(gè)紙巾品牌。一卷紙巾售價(jià)50美分,生產(chǎn)一卷紙巾的邊際成本為15美分,最近你有兩個(gè)促銷(xiāo)方案,如下表:
初看似乎是方案B更好,價(jià)格下降40%,銷(xiāo)量提高80%,比降價(jià)20%多賣(mài)20%的方案A更能賺錢(qián)。不過(guò)你大概也猜到了,事實(shí)并非如此。
事實(shí)是,兩種促銷(xiāo)都會(huì )使收益降低,而方案B的負面影響大于方案A。具體情況見(jiàn)下表:
非線(xiàn)性關(guān)系也延伸到了消費者態(tài)度等無(wú)形的層面,例如消費者對待環(huán)保的態(tài)度和實(shí)際行為。我們常常聽(tīng)到高管抱怨說(shuō),人們自稱(chēng)關(guān)心環(huán)保,卻不愿為生態(tài)友好的產(chǎn)品多花錢(qián)。定量分析證明了這一點(diǎn)。美國國家地理協(xié)會(huì )(National Geographic Society)與環(huán)球掃描公司(GlobeScan)的研究發(fā)現,18個(gè)國家消費者對環(huán)境問(wèn)題的關(guān)切程度隨著(zhù)時(shí)間顯著(zhù)提升,但消費行為改變的速度較慢。受調查的所有消費者都認為食品生產(chǎn)和消費應當更注重可持續性,但幾乎沒(méi)有人為這個(gè)目標改變自己的行為。
原因何在?事實(shí)證明,消費者表示自己在乎什么,和消費者行為之間的關(guān)系往往是非線(xiàn)性的。但管理者常常誤以為,經(jīng)典量化工具(如讓消費者用1至5分的評分表示重要程度的問(wèn)卷調查)能夠以線(xiàn)性方式預測消費者行為。事實(shí)上,打1分(完全不關(guān)心環(huán)境問(wèn)題)的消費者和打4分(比較關(guān)心)的消費者的實(shí)際行為幾乎一樣,但打4分的人與打5分(非常關(guān)心)的人群行為差異巨大。行為和態(tài)度間的關(guān)系是曲線(xiàn)而非直線(xiàn)。
公司往往難以意識到這種規律,部分原因是關(guān)注平均值。平均值掩蓋了非線(xiàn)性關(guān)系,導致預測錯誤。
態(tài)度和行為之間的非線(xiàn)性關(guān)系,在一些重要領(lǐng)域一再出現,如消費者隱私問(wèn)題。荷蘭一項大規模的問(wèn)卷調查顯示,聲稱(chēng)自己比較在乎隱私問(wèn)題的顧客人群和不太在乎的人群中,持有會(huì )員卡的人數相差無(wú)幾。擔心隱私問(wèn)題的人為什么會(huì )同意辦會(huì )員卡、泄露敏感的個(gè)人信息?因為只有那些表示自己非常關(guān)心隱私問(wèn)題的人才會(huì )明確采取措施保護隱私,關(guān)心程度在此之下的多數人都不會(huì )調整行為。
如何減少線(xiàn)性思維偏見(jiàn)的影響
線(xiàn)性思維偏見(jiàn)在人的頭腦中根深蒂固,無(wú)可避免地影響管理者的商業(yè)決策,但我們可以設法減少其影響。
1、提高對線(xiàn)性偏見(jiàn)的意識
MBA項目應當明確提醒未來(lái)的管理者注意這一現象,教給他們應對之法。公司也可以采取措施,比如讓員工做有關(guān)非線(xiàn)性關(guān)系的小測試。根據我們的經(jīng)驗,員工會(huì )覺(jué)得這種練習有趣且有啟發(fā)。
一些領(lǐng)域已經(jīng)有了更廣泛的相關(guān)教育項目。例如Ocean Tipping Points,該項目旨在提升人們對海洋生態(tài)系統中非線(xiàn)性關(guān)系的敏感性??茖W(xué)家和管理者往往想當然地以為一個(gè)應激源(如捕魚(yú))和一種生態(tài)響應(如魚(yú)群減少)之間是線(xiàn)性關(guān)系。然而,應激源的改變有時(shí)會(huì )造成不成比例的巨大損害,漁業(yè)小規模增長(cháng)可能會(huì )使一個(gè)魚(yú)群崩潰。Ocean Tipping Points項目尋找海洋生態(tài)系統中的重要臨界點(diǎn)(tipping point),協(xié)助改善自然資源管理。
2、關(guān)注成果而非指標
高管最重要的一個(gè)任務(wù)就是為組織設置方向和激勵。但預期成果時(shí)常與日常業(yè)務(wù)決策距離遙遠,因此公司尋找相關(guān)指標作為替代,并利用激勵將指標放大。例如,許多公司為了提高銷(xiāo)量,就嘗試讓本公司網(wǎng)頁(yè)在搜索結果中排名靠前。
問(wèn)題在于,這些替代指標可能會(huì )成為目的而非手段,學(xué)界將這種現象稱(chēng)為“替代(指標)最大化”。如果指標和成果之間并非線(xiàn)性關(guān)系,這樣就會(huì )帶來(lái)麻煩。比如搜索排名和銷(xiāo)量就不是線(xiàn)性關(guān)系。搜索排名下降時(shí),銷(xiāo)量下降趨勢先快后慢。網(wǎng)頁(yè)在搜索結果中從第一降到第二,對銷(xiāo)量的影響大過(guò)從排名20降到25。
3、了解你面對的是哪一類(lèi)非線(xiàn)性關(guān)系
托馬斯·瓊斯(Thomas Jones)和小厄爾·薩瑟(W. Earl Sasser Jr.)在《哈佛商業(yè)評論》1995年刊載的文章《滿(mǎn)意的客戶(hù)為什么會(huì )轉投別家》(Why Satisfied Customers Defect)中指出,客戶(hù)滿(mǎn)意度和客戶(hù)保留度之間的關(guān)系往往是非線(xiàn)性的,但各個(gè)行業(yè)的具體形式不同。在汽車(chē)等高度競爭的行業(yè),保留度隨著(zhù)滿(mǎn)意度上升的趨勢先慢后快。在非競爭性行業(yè),保留度迅速提升后趨于平緩。
在這兩種情況下,線(xiàn)性思維都會(huì )導致差錯。在競爭性行業(yè),管理者會(huì )高估提升不滿(mǎn)意客戶(hù)的滿(mǎn)意度的影響;而在非競爭性行業(yè),管理者會(huì )高估進(jìn)一步提升已經(jīng)滿(mǎn)意的客戶(hù)滿(mǎn)意度的影響。
管理者應當避免泛化不同領(lǐng)域中的非線(xiàn)性關(guān)系,結合具體情況理解相關(guān)因素及其影響。
4、盡量提供有關(guān)非線(xiàn)性關(guān)系的信息
除了提供培訓,公司還可以建立支持系統,在管理者由于線(xiàn)性思維傾向做出錯誤決定時(shí)加以提醒。
理想狀態(tài)下,算法和人工智能可以識別線(xiàn)性偏見(jiàn)發(fā)生作用的場(chǎng)合,提供信息予以糾正。不過(guò),雖然人工智能可以在正式場(chǎng)合起這種作用,但對線(xiàn)下和口頭做出的決定就無(wú)能為力了。而且,建立這樣的系統需要投入大量時(shí)間和資金。
要對抗線(xiàn)性偏見(jiàn),有一個(gè)技術(shù)含量不高但有效的方法:數據可視化。圖形要比列舉數據更為簡(jiǎn)明易懂,而且可以幫助你看到發(fā)生變化的臨界點(diǎn),讓你切實(shí)地感受到非線(xiàn)性的影響。
提供表示非線(xiàn)性關(guān)系的圖表,乃至構建假設情景,可以讓管理者進(jìn)一步熟悉非線(xiàn)性關(guān)系,在做決定之前先行確認。
公司要幫助客戶(hù)做出好的決定,也可以利用數據可視化。例如,要向駕駛者說(shuō)明在行駛速度已經(jīng)很快的時(shí)候再加速,節省的時(shí)間很少,可以在汽車(chē)儀表盤(pán)上增加一個(gè)表示所需時(shí)間的圖示。有一種方法是用埃亞勒·派爾(Eyal Pe’er)和埃亞勒·加姆利埃爾(Eyal Gamliel)的“節奏測量?jì)x”(paceometer),指示行駛10英里需要的時(shí)間。時(shí)速從40英里提升到65英里,每10英里可以節省約6分鐘,但從65英里提升到90英里只能節省約兩分半——這個(gè)事實(shí)會(huì )讓很多人驚訝,兩者都是將時(shí)速提高了25英里。
近年來(lái),生態(tài)學(xué)者、生理學(xué)者和醫師等一些專(zhuān)業(yè)人士已經(jīng)開(kāi)始將非線(xiàn)性關(guān)系納入日常決定。非線(xiàn)性關(guān)系普遍存在,商業(yè)世界也不例外。管理專(zhuān)業(yè)人士應該學(xué)習其他行業(yè),了解線(xiàn)性思維在非線(xiàn)性的世界里可能導向的誤區。這種意識可以幫助他們做出更明智的選擇,也幫助他們身邊的人做出更好的決定。