MBA職場(chǎng)：年輕創(chuàng )投人到底在焦慮什么？

       創(chuàng )新與創(chuàng )業(yè)有著(zhù)無(wú)法斬斷的聯(lián)系，很多人急于尋找創(chuàng )新的最佳途徑，有人認為創(chuàng )新就是開(kāi)天辟地式的革命，有人認為創(chuàng )新就是對已有知識的片面推翻。在時(shí)不我待的創(chuàng )業(yè)熱潮中，哪些新興行業(yè)是真的創(chuàng )新模式?

8月的時(shí)候，長(cháng)江商學(xué)院MBA2008級校友、熊貓資本合伙人毛圣博做客《吳曉波頻道》，兩人就創(chuàng )業(yè)熱潮中投資人與創(chuàng )業(yè)者的焦慮，什么是真正的創(chuàng )新，以及創(chuàng )業(yè)者如何判斷自己的項目是否是偽創(chuàng )新等問(wèn)題進(jìn)行了精彩的問(wèn)答。

對創(chuàng )新的定義

《吳曉波頻道》：所謂創(chuàng )新，一定是做前人沒(méi)有想到或做到的事嗎?

毛圣博：我個(gè)人認為創(chuàng )新就是把原來(lái)已存在的資源進(jìn)行新的組合，這個(gè)新的組合能夠更好地滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。如果在這個(gè)定義下，創(chuàng )新并不僅包括做到了前人沒(méi)有做到的事情，也包括了原來(lái)大家做過(guò)，但沒(méi)有做到最好的事情，做到更好。

《吳曉波頻道》：創(chuàng )新是一種偶然嗎?

毛圣博：我不認為創(chuàng )新具有偶然性。創(chuàng )新應該是你對事物或者對用戶(hù)本質(zhì)需求的理解積累到一定程度，然后自然而然產(chǎn)生的。不過(guò)創(chuàng )新在時(shí)間上是有偶然性的，比如騰訊做QQ這么多年，積累了大量的用戶(hù)，對用戶(hù)習慣有非常深刻的了解。最后這些所有的東西積累到一定程度，才做了微信。

創(chuàng )業(yè)者首先要有比較正的世界觀(guān)或者價(jià)值觀(guān)，對事物的本質(zhì)有一些獨到的見(jiàn)解。他們要提升的是對所做事情的理解和對用戶(hù)的深入理解。這個(gè)對創(chuàng )新來(lái)說(shuō)是最重要的。

投資人的焦慮來(lái)源自哪里?

吳曉波：在當今的創(chuàng )業(yè)熱潮匯總，我感覺(jué)是存在焦慮癥的，基本上可以分為三類(lèi)，創(chuàng )業(yè)者的焦慮、資本的焦慮、技術(shù)的焦慮?，F在的VC，所謂的賭賽道也好，投N多公司也好，它背后的邏輯是什么?投資人的焦慮來(lái)自哪里?

毛圣博：投資人是有焦慮癥的，包括我自己也有一些。硅谷有一個(gè)詞叫FOMO(Fear of Missing Out)，翻譯過(guò)來(lái)就叫錯過(guò)恐懼癥。這個(gè)(恐懼)跟VC的商業(yè)模式有關(guān)系，因為VC必須要賭到一個(gè)大的東西，就是大家說(shuō)的獨角獸，VC就是去獵取獨角獸的獵人，如果抓不到這只獨角獸，可能這支基金就不能給LP創(chuàng )造一個(gè)超額的回報。所以投資人就比較焦慮，因為他生怕錯過(guò)一個(gè)非常大的項目。

吳曉波：現在對投資人來(lái)講的話(huà)，哪一類(lèi)項目更吸引你?

毛圣博：其實(shí)我們反倒是非常喜歡充滿(mǎn)爭議的項目，因為我們發(fā)現一個(gè)規律：以前能過(guò)百億美金的項目，基本上在初期融資都非常困難。

后來(lái)我們想可能有幾個(gè)原因：第一，大的項目往往充滿(mǎn)顛覆性，所以大部分人看不懂;第二，人人都看好的項目，可能做的人也很多，競爭對手就會(huì )很多，所以可能很難做大。所以往往這些特別不被人看好、又特別顛覆的項目，最后成了一個(gè)體量特別大的項目。

因為它非常創(chuàng )新、做的人又很少，所以它占得了先機，跑得非?？?，于是就成為一個(gè)巨大的項目。當年像滴滴、京東的融資都不容易，現在都成了五六百億美金的公司。

所以這個(gè)就造成投資人更加焦慮，哪怕說(shuō)看不懂或者不看好，但心里還是會(huì )想萬(wàn)一它成功了呢?所以很多投資人就覺(jué)得說(shuō)，在早期成本比較低的時(shí)候要不也進(jìn)點(diǎn)兒，先占坑再說(shuō)，反正現在成本低，后面就投不起了嘛。

吳曉波：每年投資創(chuàng )業(yè)都有關(guān)于賽道、創(chuàng )新的風(fēng)口話(huà)題，你作為一線(xiàn)投資人，覺(jué)得今年最被高估的一個(gè)標的和創(chuàng )新概念是什么?

毛圣博：我覺(jué)得其實(shí)有很多被高估的。投資人有焦慮，市場(chǎng)錢(qián)又很多，同時(shí)現在又處在一個(gè)非常特殊的時(shí)期，我所說(shuō)的特殊是指移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)到了一個(gè)瓶頸。非常簡(jiǎn)單的現象就是手機已經(jīng)沒(méi)法顛覆式創(chuàng )新了，大家都是把屏幕做得更好一點(diǎn)，或者攝像頭一個(gè)變兩個(gè)，這三年包括蘋(píng)果都沒(méi)什么大的創(chuàng )新。

在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)去做一些應用出來(lái)已經(jīng)很難，(好的標的)不會(huì )再成批地出現，去年可能就共享單車(chē)一個(gè)，那如果沒(méi)有投到共享單車(chē)的人，可能就很恐慌了。

然后創(chuàng )業(yè)者會(huì )覺(jué)得說(shuō)，我還不如抓熱點(diǎn)，做一些時(shí)髦的東西，因為熱點(diǎn)能弄到錢(qián)，于是就開(kāi)始(趕風(fēng)口)做人工智能、無(wú)人便利店、共享雨傘、共享籃球等等之類(lèi)。

投資人對創(chuàng )業(yè)者的建議

吳曉波：投資人對創(chuàng )業(yè)者有何建議?

毛圣博：我覺(jué)得不要為了創(chuàng )業(yè)而創(chuàng )業(yè)。創(chuàng )業(yè)其實(shí)是在滿(mǎn)足一種用戶(hù)需求，你不能去做一個(gè)偽創(chuàng )新。

吳曉波：怎么能夠判斷哪種創(chuàng )新是偽創(chuàng )新?

毛圣博：我們判斷的最大依據是需求。

我對偽創(chuàng )新的定義是它試圖去滿(mǎn)足一些不存在的需求，或者說(shuō)它沒(méi)有去滿(mǎn)足真正的需求。

我們認為適合共享的東西有四個(gè)標準：

第一就是持有成本高，使用成本低。以充電寶為例，它的持有成本很低，比如說(shuō)小米充電寶49塊錢(qián)一個(gè)，我家里一個(gè)、車(chē)上一個(gè)、辦公室一個(gè)，其實(shí)充電的需求就已經(jīng)被滿(mǎn)足了。

第二個(gè)標準就是剛需、高頻，這個(gè)其實(shí)充電寶也不符合，雖然充電是一個(gè)剛需，但共享充電寶的需求并不高頻。

第三是需求相對標準化，而不是非標的需求，充電寶還挺標準的，這個(gè)算符合。

第四就是流動(dòng)性好，比如說(shuō)共享單車(chē)的流動(dòng)性就非常好，而如果我把一個(gè)共享充電寶拿走了，走到半路想還，找不到地方還，要有非常大的覆蓋才能做到隨取隨還，而自行車(chē)先天的場(chǎng)景就特別好停。

四條標準里共享充電寶只滿(mǎn)足一點(diǎn)，其他三點(diǎn)都不滿(mǎn)足，所以我們認為不適合投。

吳曉波：創(chuàng )業(yè)者要開(kāi)始創(chuàng )業(yè)，把錢(qián)和時(shí)間砸下去之前，他要判斷自己的項目到底靠不靠譜。他能通過(guò)什么方法迅速判斷自己的創(chuàng )業(yè)項目是不是偽創(chuàng )新、偽需求?

毛圣博：就去試，真正去試。

因為最核心還是用戶(hù)需求，所以你去看用戶(hù)到底有沒(méi)有需求，而不是因為你補貼了。

一個(gè)很簡(jiǎn)單的例子是O2O洗車(chē)，當時(shí)也有一波，但其實(shí)它是個(gè)偽需求。

O2O洗車(chē)當時(shí)的邏輯是，我導流給這些洗車(chē)店，問(wèn)洗車(chē)店收傭金，可能再賣(mài)點(diǎn)別的東西，但其實(shí)這個(gè)是不成立的，因為大家都去自己家附近的一個(gè)洗車(chē)店去洗車(chē)，或者說(shuō)找到一家非常好的洗車(chē)店，我肯定就不想換了，用戶(hù)為什么還要再打開(kāi)你的APP去看看附近還有什么新的洗車(chē)店?用戶(hù)是沒(méi)有任何動(dòng)力的。

吳曉波：為什么你的這個(gè)邏輯大概30秒就講清楚了，可大家都沒(méi)想清楚?

毛圣博：因為不同人的世界觀(guān)、價(jià)值觀(guān)是不一樣的。大家的邏輯也許都OK，但是假設不一樣的情況下，推出的結論就不一樣。所以投資人其實(shí)是非常主觀(guān)的。

創(chuàng )新與創(chuàng )業(yè)的關(guān)聯(lián)

吳曉波：你認為創(chuàng )新與創(chuàng )業(yè)有關(guān)聯(lián)嗎?

毛圣博：其實(shí)是有的。創(chuàng )新是把現有資源做一些重新組合，然后它能更好地滿(mǎn)足用戶(hù)的需求，但這個(gè)東西可能不一定大到能夠創(chuàng )業(yè)。

投資人天天在說(shuō)的“創(chuàng )業(yè)“和普通人說(shuō)我開(kāi)個(gè)餐飲館、我開(kāi)個(gè)洗車(chē)店可能不大一樣，那個(gè)可能更像一個(gè)生意，而投資人要的創(chuàng )業(yè)可能真的是九死一生，最后能做到非常大的一個(gè)規模，這個(gè)是風(fēng)險創(chuàng )業(yè)公司、VC所追求的創(chuàng )業(yè)。但這種創(chuàng )業(yè)其實(shí)是鳳毛麟角的，最后能成功的人少之又少。

吳曉波：當初投共享單車(chē)，最早投下去的動(dòng)力是什么?投完到今天，兩年多過(guò)去了，現在的收獲、思考和當年有多大的區別?

毛圣博：沒(méi)有太大的區別。我們自己去看這個(gè)事情，大的邏輯是沒(méi)有區別的，而且當時(shí)其實(shí)更簡(jiǎn)單，因為它當時(shí)連Lite(摩拜輕騎版)都沒(méi)有，就是最傳統、經(jīng)典款的那個(gè)自行車(chē)。

那款自行車(chē)我們看了以后覺(jué)得特別震驚，因為它其實(shí)已經(jīng)不是一輛自行車(chē)了，它沒(méi)有鏈條，是軸承驅動(dòng)的，整個(gè)軸承封在里面，四年不用上機油。這是什么概念?就跟汽車(chē)一樣。然后它是實(shí)心胎，永遠不爆胎;剎車(chē)不是橡膠的剎車(chē)皮，不會(huì )磨損，壽命很長(cháng)。

摩拜在設計之初，是按照四年的周期設計的。當時(shí)我們第一感覺(jué)是說(shuō)這個(gè)車(chē)騎起來(lái)好重，但用戶(hù)的第一需求并不是輕。有些投資人做了錯誤的判斷，認為用戶(hù)第一需求是舒服，其實(shí)不是，用戶(hù)的第一需求是有車(chē)可騎，到達目的地。

而且用戶(hù)騎的時(shí)間不長(cháng)，就是兩三公里以?xún)?，所以重不是一個(gè)特別大的問(wèn)題。隨著(zhù)公司的發(fā)展，它可以解決“重”的問(wèn)題。

所以基于當時(shí)我們的判斷，一輛車(chē)如果有四年的壽命，扔在街上風(fēng)吹雨淋日曬都沒(méi)事，然后天天都能賺錢(qián)，這個(gè)車(chē)的成本早就回來(lái)了。

吳曉波：創(chuàng )業(yè)是跟風(fēng)還是獨創(chuàng )?

毛圣博：我覺(jué)得如果創(chuàng )業(yè)者已經(jīng)認為自己是跟風(fēng)，那就不要跟了。其實(shí)創(chuàng )業(yè)到最后，創(chuàng )業(yè)者需要真的是特別熱愛(ài)他所做的事情。熱愛(ài)是第一位的，然后他對用戶(hù)本質(zhì)的需求理解得非常深刻，甚至他理解到了消費者自己都沒(méi)發(fā)現的很深層的需求，這樣的人才能在某個(gè)方向上異軍突起。

吳曉波：技術(shù)快速迭代，如何避免焦慮?

毛圣博：我覺(jué)得技術(shù)也只是一種形式，首先你要說(shuō)我如何去滿(mǎn)足這種需求，其次才是有沒(méi)有什么技術(shù)我可以拿來(lái)用，這個(gè)時(shí)候才涉及到技術(shù)層面，比如有沒(méi)有現成的技術(shù)，或者能不能研發(fā)一種新的技術(shù)。比如共享單車(chē)，定位技術(shù)、通訊技術(shù)、新材料的研發(fā)都是為了滿(mǎn)足用戶(hù)需求。

就像現在大家都在談的無(wú)人便利店，我覺(jué)得有人無(wú)人并不是那么重要，而在于便利店的核心是什么。

人的成本很高?還是租金的成本很高?“無(wú)人”就能改變租金了嗎?從技術(shù)來(lái)講，未來(lái)肯定會(huì )出現“無(wú)人”，但以現在的技術(shù)而言，會(huì )不會(huì )因為“無(wú)人”而造成了更多麻煩?你其實(shí)花費了更多的人力來(lái)解決問(wèn)題。