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導讀:當郵輪駛入公海,一個(gè)獨立的王國誕生了,承載著(zhù)西方娛樂(lè )文化和商業(yè)邏輯,讓2000多名中國游客沉浸其中。這個(gè)王國沒(méi)有生產(chǎn),只有消費和玩樂(lè ),并且不同年齡層、不同社會(huì )角色的人都能在其中自得其樂(lè )。

       當郵輪駛入公海,一個(gè)獨立的王國誕生了,承載著(zhù)西方娛樂(lè )文化和商業(yè)邏輯,讓2000多名中國游客沉浸其中。這個(gè)王國沒(méi)有生產(chǎn),只有消費和玩樂(lè ),并且不同年齡層、不同社會(huì )角色的人都能在其中自得其樂(lè )。

 

 

老爺子向鄰桌那對老夫婦“坐郵輪上癮”的說(shuō)法表示認同,一邊從老伴餐盤(pán)里切下2/3的燴腰子,放嘴里嚼。“挺好吃的,像哈爾濱紅腸。”他說(shuō)。

 

這桌人所在郵輪上的免費餐廳,到了飯點(diǎn)總是座無(wú)虛席,前幾日的一道法式焗蝸牛,讓老人們感到驚艷。這兩對看上去像退休知識分子的老年夫婦,一來(lái)二去就熟了,談?wù)撈鹞伵S椭镉兄谛募」艿臍W米伽3,說(shuō)起北京的正宗西餐價(jià)格昂貴,以及坐郵輪有多舒適,不用每天打包行李奔波勞累。

 

在這趟五晚六天,從天津至韓國釜山、濟州島再返航的行程中,船上成員以老人為主,另外比較多見(jiàn)的是中年女士和小孩,中青年男人很少。一份2013年研究中國郵輪市場(chǎng)的論文[1]把郵輪上的中國消費群體分為三類(lèi):銀發(fā)族、蜜月情侶,以及一家人。

 

這些中國老人已經(jīng)不像幾年前初登郵輪時(shí)那樣,在餐廳里對著(zhù)刀叉犯難,他們神情淡定地看著(zhù)菜譜,指給說(shuō)英文的服務(wù)員,用肢體動(dòng)作點(diǎn)單。老年群體不管在中國還是國外,都是郵輪乘客中的主力,不過(guò)這“主力”是指在購買(mǎi)船票上,在船上的消費環(huán)節,他們貢獻有限。郵輪隨時(shí)準備為不同的群體提供服務(wù),以及消費選項。

 

凱撒旅游的郵輪領(lǐng)隊楊金輝,從六年前郵輪在中國市場(chǎng)真正發(fā)力到現在,乘坐郵輪近40回。他看到無(wú)論是駛向加勒比還是地中海的遠程航線(xiàn),中國游客的比例都增加到了10%,如今南北極游也有了中國旅行社包船的線(xiàn)路,而近途的日韓航線(xiàn),更可以稱(chēng)得上“中國航線(xiàn)”,基本全是中國人。

 

比達咨詢(xún)(BigData)發(fā)布的《2016上半年中國在線(xiàn)郵輪預訂市場(chǎng)研究報告》顯示,2016上半年中國郵輪市場(chǎng)的出游人次達180.3萬(wàn)人次,收入34.2億元。而另?yè)袠I(yè)協(xié)會(huì ),中國郵輪業(yè)從2006年起步至今一直保持高速增長(cháng),不僅港口接待郵輪總量大幅增加,而且乘坐游輪出入境游客年均增長(cháng)65.2%。

 

郵輪由中國旅行社包船、分銷(xiāo),幫助其迅速開(kāi)辟中國市場(chǎng)。跟團出游、對接旅行社、價(jià)格優(yōu)惠,這些都降低了中國消費者接觸郵輪的心理門(mén)檻。

 

而當郵輪駛入公海,一個(gè)獨立的王國誕生了,承載著(zhù)西方娛樂(lè )文化和商業(yè)邏輯,讓2000多名中國游客沉浸其中。這個(gè)王國沒(méi)有生產(chǎn),只有消費和玩樂(lè ),并且不同年齡層、不同社會(huì )角色的人都能在其中自得其樂(lè )。初次登船會(huì )覺(jué)得眼花繚亂,令人想起一百年前民國的上海大世界。

 

郵輪從海上的商業(yè)冒險開(kāi)始,19世紀上半葉逐漸從郵件運輸轉為客運,再后來(lái)成為人們遠洋運輸的重要交通工具。1958年第一架飛越大西洋的商務(wù)客機誕生,遠洋郵輪業(yè)受到打擊,一些郵輪停運,最早擁有環(huán)游世界郵輪的冠達郵輪公司面臨嚴重財務(wù)危機。

 

直到1990年代氛圍開(kāi)始轉變,與郵輪有關(guān)的電影《愛(ài)之船》、《泰坦尼克號》喚起人們對郵輪的熱情。失去交通運輸地位的郵輪追隨商業(yè)嗅覺(jué),轉而定位為“海上度假村”,用極盡奢華的服務(wù)吸引消費者,進(jìn)入旅游度假領(lǐng)域。

 

從此以后郵輪的使命有兩個(gè):吸引乘客以及讓他們在船上愉快地消費。

 

船上的管理體系經(jīng)過(guò)多年磨合而成熟。一方面是以船長(cháng)為首,帶領(lǐng)著(zhù)輪機長(cháng)、大副等船員保障安全航行的體系;一方面是以酒店總經(jīng)理負責,督導客房服務(wù),船上的免費餐飲,以及費盡心思、變著(zhù)花樣的船上娛樂(lè )活動(dòng)。這些都要保證客人吃好、住好、過(guò)得開(kāi)心。

 

另外就是類(lèi)似商場(chǎng)模式運營(yíng)的消費項目,通過(guò)特許經(jīng)營(yíng),將船上場(chǎng)地租給賭場(chǎng)、免稅店、紀念品店、拍賣(mài)行、付費餐廳、攝影廊、美容美發(fā)院之類(lèi),對部分消費項目進(jìn)行抽成。整條郵輪共有船員超過(guò)1000人,酒店部門(mén)的人員占比最大。

 

根據兩家美國上市的郵輪公司財報,郵輪公司來(lái)自船票和船上消費等項目的收入比例大概在七三開(kāi)。挪威郵輪今年一季度總收入10.8億美元,船上收入占比31%;皇家加勒比一季度總收入19億美元,船上收入占比28%。

 

其中皇家加勒比財報中還表示,船上飲料和上網(wǎng)的消費為其業(yè)績(jì)增色不少。這種情況在中國航線(xiàn)上恐怕不會(huì )有,中國消費者普遍不愿意購買(mǎi)自費的酒水,或者支付海事衛星昂貴的聯(lián)網(wǎng)費用。

 

從中國出發(fā)的航線(xiàn)中,船票收入和船上消費等收入的比例,尚沒(méi)有公開(kāi)數據,但船上消費對郵輪公司的重要性不容忽視。歷史資料顯示,2007年當時(shí)全球最大的遠洋郵輪瑪麗皇后二號,在海上每小時(shí)能賺6萬(wàn)美元。

 

在這條開(kāi)往韓國航線(xiàn)上,很難看到老年人在船上消費。他們購買(mǎi)了船票,然后就開(kāi)始安度假期。餐桌上一位老太太回想了一遍這幾日的生活,總結起來(lái)就是“溜達溜達,看看節目”,以及“基本沒(méi)有什么消費,只買(mǎi)過(guò)一張照片”。

 

船上會(huì )在游客登船、上岸、船長(cháng)晚宴等一些環(huán)節給客人拍照,掛在立滿(mǎn)展板的影像長(cháng)廊里。長(cháng)廊設在最為繁忙的七層,游客穿梭演藝廳、餐廳、劇場(chǎng)、賭場(chǎng)時(shí),都能看到,沒(méi)什么事就停下來(lái)找找看看。照片價(jià)格小的每張5美元,大的每張10美元,包含某位客人及其室友的全套照片共128美元。影像長(cháng)廊的員工表示,每天賣(mài)出去的照片大概超過(guò)1000張。

 

老年游客還會(huì )在價(jià)格幾十美元的飾品、紀念品攤位前逗留。這些攤位設在賭場(chǎng)外,七層俯瞰中庭表演的位置,兩邊是價(jià)格更高的珠寶和禮品店鋪,不愿花大錢(qián)的可以來(lái)攤位上挑揀。根據領(lǐng)隊楊金輝的經(jīng)驗,中國游客總是習慣買(mǎi)下幾個(gè)一樣的禮品,以便回去送給親朋好友時(shí)不“厚此薄彼”。

 

除此之外,老年游客們更愿意在臨窗的茶座上打牌,在甲板上吹風(fēng)、散步,裹塊浴巾在露臺上躺一躺。露臺邊一張擺著(zhù)麻將的桌子上正三缺一,其中一位就去取了免費披薩邊吃邊等,火腿加芝士,他們普遍不喜歡略帶腥味的海鮮披薩。

 

 

 

船上的電影似乎安排的不大合老年人口味。影廳放映《死侍》的時(shí)候,片頭一大段裸露的性愛(ài)鏡頭,前排有老年游客開(kāi)始嘀咕不安;放映《荒野獵人》,萊昂納多被熊蹂躪撕咬,兩三個(gè)老年游客起身走掉了;放映《大空頭》,緊張嚴肅,整個(gè)劇場(chǎng)沒(méi)看到多少老年觀(guān)眾。

 

老年游客會(huì )常出沒(méi)在乒乓球臺邊上,位置偏僻的溫水按摩浴池里,每晚8點(diǎn)舉辦大型演出的劇場(chǎng),以及有太極活動(dòng)的地方。上午8點(diǎn)多中庭的太極課程,一位七八十歲、帶著(zhù)助聽(tīng)器的老大爺站在前排最中間,打得比教練還好。

 

船上也有專(zhuān)門(mén)針對老年游客的消費項目,比如在一節講述“人老了為什么脊椎容易出問(wèn)題”的健康講座之后,健身教練推薦了一款糾正足弓塌陷的足弓支撐墊,價(jià)格199美元,大概是1300元人民幣。“一旦下了船,只能買(mǎi)國產(chǎn)的了。”教練說(shuō)。一名中年男子立即敦促自己的老丈人去選尺碼,并建議給丈母娘也帶一雙。

 

當老年游客感受著(zhù)充實(shí)的海上生活時(shí),不少中年游客正在花錢(qián)排解無(wú)聊。郵輪一旦進(jìn)入公海,開(kāi)放賭場(chǎng),里面就開(kāi)始煙霧繚繞。幾個(gè)中年人身影,每天都能看到,同一張賭桌前的常常在行程結束前都已成為點(diǎn)頭之交。

 

一位身材魁梧、穿著(zhù)黑色T恤的中年男人,總是看著(zhù)風(fēng)頭下注,連輸兩把以上就另?yè)Q一張賭桌。一位戴帽子的中年男人比較執著(zhù),定在一張臺子上押“雙”,骰子連開(kāi)幾次“單”,最后一把他拿了一沓100美元籌碼放在“雙”上,結果揭曉---“嗨,這可不就掉坑里了!”一位賭客惋惜道。楊金輝說(shuō),見(jiàn)過(guò)一趟航程輸幾萬(wàn)美元的游客。

 

和澳門(mén)娛樂(lè )城里把賭場(chǎng)和黃金、珠寶店設在一起大概是同樣道理,珠寶和畫(huà)廊藏品的拍賣(mài)也安排在郵輪賭場(chǎng)附近。最后一日的珠寶拍賣(mài)會(huì )上,幾百上千美元的珠寶無(wú)人舉牌,但在拍賣(mài)會(huì )草草結束后,原本安坐不動(dòng)的中年女士紛紛上前觀(guān)摩拍品,猶豫不決。

 

“中國游客會(huì )覺(jué)得幾百美元一幅的版畫(huà)也是不小的開(kāi)支,不會(huì )立刻在拍賣(mài)會(huì )拍下,但會(huì )在結束之后來(lái)詢(xún)問(wèn)。”柏文畫(huà)廊經(jīng)理丹妮也遇到類(lèi)似的情況。

 

行程結束前這天的上午,畫(huà)廊舉辦講座,解說(shuō)限量版畫(huà)的收藏價(jià)值。兩位中年男人就此和經(jīng)理爭論起來(lái),“要是機械、工業(yè)化生產(chǎn)的,那就是商品,不成為藝術(shù)。”但在下午,畫(huà)廊舉辦的畫(huà)作拍賣(mài)20分鐘內就成交了六幅畫(huà)作,雖然基本都是以起拍價(jià)成交的。

 

 

這家畫(huà)廊在全球海上畫(huà)廊拍賣(mài)市場(chǎng)占有最大份額,但在國外,2008年之后逐漸出現對這門(mén)生意的負面評價(jià),赫芬頓郵報作者曾在2013年撰文寫(xiě)到“被船上的氛圍引誘,乘客們樂(lè )意相信畫(huà)作的價(jià)值,喝著(zhù)免費香檳,順手就拍下一副價(jià)格虛高的畫(huà)”。在中國,這還是個(gè)新鮮的市場(chǎng),最后成交的幾幅畫(huà)作,價(jià)格也不算高。

 

與此同時(shí),船上的中年女士們熱衷于挑選免稅店里的珠寶、首飾、鐘表,徘徊在香奈兒、博柏利、雅詩(shī)蘭黛和古馳之間,不時(shí)輪番推出折扣活動(dòng)更讓她們流連忘返。國內在線(xiàn)旅游網(wǎng)站驢媽媽的消費報告顯示,郵輪上的中國游客消費意愿強,其中以免稅店購物最為傾心。

 

 

其余時(shí)間她們往往在參與健康講座,從講座教室走出來(lái)可以考慮順便做個(gè)排毒的按摩治療,或者做做美容、水療。水療中心的工作人員拿著(zhù)價(jià)目表單推薦說(shuō),一款價(jià)格233美元的海洋排毒全身按摩最受船上游客歡迎,已經(jīng)做了五六個(gè)。

 

休閑娛樂(lè )時(shí)間,她們樂(lè )意參加中庭的舞蹈教學(xué),帶著(zhù)多年練習廣場(chǎng)舞的架勢和自信,跟隨節拍搖擺。晚上三五結伴前往自助餐廳吃些點(diǎn)心和水果,或者一起坐在圓形小泳池子里聊家常。

 

 

年輕人可能是船上為數不多會(huì )在酒吧消費的人群,偶爾嘗試一下50美元一位的海景火鍋,買(mǎi)些小禮品、服裝,觀(guān)看電影,大方地站在白天的泳池里,參與一些針對情侶的競猜活動(dòng)。

 

小孩子們則總是在泳池泡著(zhù),或者參加一些親子課程,有的被托管在青少年中心。

 

 

船上所有人都需要支付客房服務(wù)費,不過(guò)除了睡覺(jué),人們大部分時(shí)間是在郵輪各處往來(lái)。在所有人群都愛(ài)聚集的船中露臺,星空影院的角落里,小憩的人們每天消化掉5000個(gè)免費冰淇淋。

 

也有一些項目中國游客鮮有問(wèn)津,在中國航線(xiàn)上更像是擺設,比如酒水、付費餐廳和藝術(shù)家唱片。

 

七層緊臨賭場(chǎng)、面朝俯瞰中庭的過(guò)道一角,設置在人流最密集處的酒吧吧臺,售出的啤酒瓶子零星放在鐵桶里。“中國航線(xiàn)酒水賣(mài)不動(dòng)。”酒吧服務(wù)員聳肩說(shuō)道。餐廳里配餐推薦的每道酒水,也幾乎沒(méi)有中國游客相應,他們一邊吃飯一邊婉拒前來(lái)推銷(xiāo)酒水的服務(wù)生。

 

自費的海鮮牛排館和烹飪螃蟹的餐館總是空無(wú)一人,附近的免費點(diǎn)心吧卻一直人氣旺盛。“上船之后,看到哪個(gè)餐廳人多,那一定是免費的。”上船之前領(lǐng)隊小劉這樣告訴團友們。“其實(shí)付費餐廳和酒水的價(jià)格和國外消費水平相比都并不貴,花錢(qián)的餐一定比不花錢(qián)的好吃,道理就是你花錢(qián)了。你得去嘗試。”他向記者袒露自己的想法。

 

根據2011年一項來(lái)自阿爾托大學(xué)的詳盡分析調查,中國游客對郵輪的消費偏好在于:看重亞洲食物,打包行程的團隊游,家庭娛樂(lè )項目,以及必須設有賭場(chǎng)[2]。這些偏好正引導郵輪公司適應中國市場(chǎng)。

 

英國嘉年華郵輪有限公司中國區副總裁兼總經(jīng)理王萍在回復界面新聞采訪(fǎng)時(shí)提到,目前國際郵輪在中國母港主要采取包船、切艙銷(xiāo)售模式,而且中國旅行社網(wǎng)絡(luò )比較廣泛,也有豐富客源,方便深入針對當地市場(chǎng)進(jìn)行產(chǎn)品設計。在郵輪上,公司依照游客要求引入知名品牌,設置包含家庭娛樂(lè )設施在內的硬件,安排針對親子和情侶的船上活動(dòng)。在餐飲方面,以公主郵輪為例,在中國母港航線(xiàn)上有海景火鍋,北方航線(xiàn)則有北方菜,郵輪主餐廳每天都有亞洲風(fēng)味的菜肴。

 

中國的老年人,經(jīng)不起舟車(chē)勞頓的旅行,閑暇時(shí)間充裕,沒(méi)有電話(huà)和網(wǎng)絡(luò )信號、休閑安逸的海上生活迎合了他們的喜好。而且在老齡化的驅使下,銀發(fā)族正在成為郵輪銷(xiāo)售規模不斷壯大的主要市場(chǎng)群體,這一增長(cháng)反過(guò)來(lái)也將更多影響到郵輪公司的策略。

 

這是一個(gè)相互適應的過(guò)程。船上劇場(chǎng)在上演西方啞劇小品和上演東北二人轉的時(shí)候,獲得了一樣火爆的人氣。

 

楊金輝印象深刻的是一次在船長(cháng)晚宴當天,他在發(fā)放領(lǐng)隊信的中途,被房間里一位老太太叫住,想請他幫忙給老伴打下領(lǐng)帶。老太太說(shuō),孩子請他們二人出來(lái)坐郵輪行前囑咐,在船長(cháng)晚宴上一定要穿正裝打上領(lǐng)帶去和船長(cháng)合影。

 

充滿(mǎn)冒險、勇氣的航?;顒?dòng)深入西方文明史,船長(cháng)的引領(lǐng)精神在美國詩(shī)人惠特曼的詩(shī)里充分體現。因此郵輪上最重磅的一項活動(dòng)是船長(cháng)歡迎晚宴,船長(cháng)會(huì )來(lái)到中庭與所有乘客見(jiàn)面,這也是中國郵輪航線(xiàn)上唯一要求穿戴正裝的場(chǎng)合。

 

“我這老頭子一輩子沒(méi)打過(guò)領(lǐng)帶,麻煩你教一下。”求助的老太太說(shuō)。領(lǐng)帶打完,另一間屋子的門(mén)也開(kāi)了,屋里的老爺子也來(lái)尋求同樣的幫助。“一個(gè)好的信號,說(shuō)明人們希望融入其中。”楊金輝說(shuō)。